Bien, mais ...

- ya du crainelage avec le fon :( un probleme avec l'entialiasing.
- les portieres ne s'ouvre pas dans mon garage, mais avec une voiture comme ca, on a un grand garage :D
- les aérationssur l'avant ne sont pas utiles.
- il y a deux bouchons de réservoire. 2 reservoires ?
- les trapes a essences sont trop a l'avant a mon gout.
- les roues avant n'ont pas la place pour tourner. Direction arriere ?
- où est ce que tu met la plaque d'imatriculation avant ?
- il n'y a pas de rétroviseur=> camera et ecran LCD sur le tableau de bord ?

- j'aurai mi une aeration sur le dessus de la carosserie arriere. ou une aeration en bas de la vitre arriere, tres discrette, mais qui récupere tous les filets d'airequi longe la bule.

Je crois que j'ai fait le tour.
Bonne continuation.

Le radiateur se trouve à l'avant et fini les rétros : webcam, n'est ce pas Europrimus ?

Pour le nom, je ne me casse pas la tête : la 9009.

Miam miam trés joli speed ta 9009
heu !!!!pitit question le rendu AO ou Yafray parce que vu les grains j'aurais dit AO

Lut' SpeedTiti,
Tout d'abord : très joli rendu que voici
Je trouve ta voiture vraiment super bien !
Mais (c'est plus fort que moi, il faut toujours que je l'ouvre...Désolé :() :
- les jantes sont super et je crois les avoir déjà vues quelque part .
- on (je) ne voit plus les joints noirs sur les côtés des vitres. Ils étaient dans ta vidéo et ça en jetait un max !
- N'appelle pas ta Peugeot 9009, surtout avec le chiffre 0 au millieu... Peugeot a acheté une licence pour avoir l'exclusivité des noms de voitures à trois chiffres avec un zéro au millieu !
Et Peugeot aimerait bien amortir son achat .
(le zéro au millieu, date des années... loin-loin... c'était là que l'on mettait les manivelles qui servaient au démarrage des voitures Peugeot anciennes).
Donc c'est pour cela que beaucoup de Peugeot sont numérotée 'chiffre'+0+'chiffre'...
Moi je verais donc un nom du genre 101 : la numéro 1 des numéros 1 .
Voilà c'est juste anecdotique...

Bonne continuation Speedtiti.

Citation :

ou 909: neuf tout neuf la caisse

Yop, j'en remet une couche :D

- la petite lumiere quand tu ouvre les portes pour récupérer ton dentier qui est tombé dans le 3° virage :D
- tu as des pneux enti crevaison j'espere, tu risque de réyer le bas de caise si tu roule sur un clout.
- essuit glace sonique ?
- porte clef electronique pour l'ouverture et la fermeture des portes.
- pas de sinture de sécurité => y en a pas besoin, elle dépasse pas les 15 Km/h :D
- l'ouverture des portes par moteur rotatif
- pas de vide poche dans les portire, il risquerai de se vider a l'ouverture :D
- 4x4 et 4 roue directrice, c'est tellement plus pratique.
- pour la transmition au roue avant. une transmition hydrolyque fera l'affaire, il n'y a pas la place pour un arbre.
- revetement enti dérapent sur la caroserie au droit des portes.
- netoyage du parebrise ? tu te couche sur la carosserie ?

visibilité de la personne au volant, tu pourait mettre une camera sur le siege et faire un rendu ?

apparemment ton projet fait couller de l'encre. enfin je comprends en voyant ce que tu nous a fait!!!

a+

MARTS, ce sont des rendus avec l'AO, sinon tu ne te lances pas dans le concours ?

Kaal_le_Saint, les roues sont de la récup d'une autre création perso..., les joints sont toujours là ,
et il me semble que Peugeot est passé au 4 N° pour certains concept cars.

Europrimus, merci, je note : essuie-glace sonique et transmission hydrolique (ça existe ?). Il y aura un rendu de la visu du pilote (notez bien que cet engin ne se conduit pas, il se pilote... :yes: ) quand le tableau de bord sera fini.

Et hop un autre rendu :

Whaou ...

Joli, joli, pfiouuu !

une 1 + 2, c'est original ! C'est pour faire des baptemes de piste au 24H mans ?

Y'a juste un probleme de jointure (manque de rigidité) entre l'aile et le bouclier avant, que ce soit au niveau du phare comme du passage de roue.

N'oublie pas les ceintures, avec un missile qu'accroche le 350, ce serait balot...

Bonne continuation @+