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Re: Moto - Grosse mise à jour en page 2!!
OverdOzed
Inscrit:
15/10/2009 19:26
Post(s): 312
Décidément, ce projet me tient à cœur!
J'ai décidé d'abandonner l'idée flemmarde d'un moteur électrique zéro émission de Co2 (et zéro polygones par la même occasion ) au profit d'un bon vieux moteur bicylindre en V.
Je galère un peu, car je n'ai pas de moto sous la main, les seuls modèles de moteurs que j'ai sont sur internet, et on y voit rien dans tout cet enchevêtrement de tuyaux et de ferraille.
Mais bon, on fait avec!

Voila le moteur:



L'intégration du moteur (pour l'instant je bricole dessus, c'est normal que ça soit tout vide, tout moche et tout de travers )



Il manque encore la plomberie, pas mal de détails, un cadre pour tenir tout ça... plein plein de trucs. à suivre!

EDIT: Mieux comme ça:

Contribution le : 10/01/2011 22:36
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Re: Moto - Grosse mise à jour en page 2!!
OverdOzed
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27/11/2010 19:09
Post(s): 406
super sympa ! continue !

Contribution le : 10/01/2011 23:27
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Re: Moto - Grosse mise à jour en page 2!!
Fou Furieux du Clan
Inscrit:
24/07/2008 18:12
De lugdunum 2.12rev 2008 (enfin, c'était son nom jadis)
Post(s): 109
salut.

Ton moteur est bien trop petit. Augmente Sa taille.et recule le jusqu’à ce qu'il soit aligner (avec l'axe verticale) au centre de gravité de ta moto.

la fourche est bien trop fine pour une fourche inversé.(pour une fourche traditionnel aussi d’ailleurs)

Incline ton réservoir vers l'arrière et remonte le.
.
Réduit l'angle de chasse sur la colonne de direction.

Augmente le diamètre de ton (tes) disque(s) av et Ar.(on dirait le diamètre se frein à tambour)

bonne continuation.

Contribution le : 11/01/2011 15:41
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MOooquETtte en peau CHAattt.
Je ne me refuserai rieenn...
WOoOoo!!!
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Re: Moto - Grosse mise à jour en page 2!!
OverdOzed
Inscrit:
15/10/2009 19:26
Post(s): 312
Merci pour vos commentaires ;)
Remarques très constructives Rgal, je prend note

EDIT:
Comme ça, c'est mieux?

Contribution le : 11/01/2011 17:23
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Re: Moto - Grosse mise à jour en page 2!!
OverdOzed
Inscrit:
15/10/2009 19:26
Post(s): 312
Encore une grosse mise à jour

J'ai rajouté un cadre, pas mal de détails, un échappement, une suspension Et plein plein d'autres bonnes choses

Voilà les rendus:


Sur la route ou dans un studio, au choix
Les phares:

Il me reste donc plus que quelques détails, le câblage à faire et après je pourrais faire mumuse avec l'éclairage (même si je le fais déjà...)
Les temps de rendus sont d'environ 10 minutes à cette résolution

J'allais oublier!!
J'ai aussi fait un compteur, histoire de savoir à combien elle roule... De nos jours les points partent vite!


EDIT:

Mieux comme ça??

Contribution le : 08/02/2011 15:58
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Re: Moto - Grosse mise à jour en page 2!!
OverdOzed
Inscrit:
10/08/2007 10:34
De Limours
Post(s): 1406
Salut,

Très joli, j'aime beaucoup...
Par contre tu devrais mettre un lèche roue à l'arrière, car si ton écharpe traine un peu, ça peut faire très mal... XD

Contribution le : 08/02/2011 16:26
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Re: Moto - Grosse mise à jour en page 2!!
OverdOzed
Inscrit:
15/10/2009 19:26
Post(s): 312
Un petit dernier rendu FullHD pour la route:

Contribution le : 08/02/2011 22:37
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Re: Moto - Grosse mise à jour en page 2!!
OverdOzed
Inscrit:
15/10/2009 19:26
Post(s): 312
J'ai créé une petite scène, ambiance un peu sombre, un parking souterrain:

32 Minutes de rendu...
Si vous avez des conseils pour rendre la scène plus réaliste, je suis preneur
Bon Blend à tous

Contribution le : 10/02/2011 23:02
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Re: Moto - Grosse mise à jour en page 2!!
RegulatorZ
Inscrit:
23/05/2004 07:11
De Metz
Post(s): 11301
Je suis pas motard, mais je me pose une question... Avec des pédales à l'avant, et une selle à l'arrière, tu es certain qu'on arrive à toucher le guidon Il me semble que sur les motos qui ont ce genre de configuration, la fourche est bien plus longue et le guidon prolongé par des espèces de "cornes" (style chopper).

Contribution le : 10/02/2011 23:07
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Portfolio
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Re: Moto - Grosse mise à jour en page 2!!
Fou Furieux du Clan
Inscrit:
11/08/2009 18:42
De Lyon
Post(s): 109
Franchement elle a de la gueule ta moto !
Etant motard, la position de conduite sera par contre impossible comme ca.

De plus vu le pneu que t'as fait à l'arrière, ta bécane va pas prendre beaucoup d'angle !

Si tu t'orientes vers un custom, je reculerais un peu la selle pour la mettre davantage au dessus de la roue arrière. Les cales pieds doivent être plus imposants (en longueur, limite comme une pédale de voiture) et le guidon doit être ramené en arrière pour qu'il soit possible de l'atteindre.

Si tu t'orientes vers une sportive, il faut que tu fasses un pneu bien rond à l'arrière pour prendre de l'angle, tu touches pas au guidon, mais tu ramènes les commandes aux pieds au niveau du carter de ton Twin, au niveau du R de Pr, e tu montes un peu la selle (à peine plus bas que le guidon)

-Je vois pas ou sont les fourreaux de ta fourche ? (ils doivent être chromés)
-Rajoute une protection au dessus de la chaine, contre la projection d'huile, et pour pas se prendre les pieds dedans
-Le frein à disque ne doit pas être du même côté que la couronne sur la roue arrière, il doit être à gauche donc
-Le diamètre du cadre au niveau de la fourche est trop petit comparé à la taille du bras oscillant de la roue arrière, au moindre freinage appuyé ca va plier
-Je suppose que ton moteur est un twin 2 temps, sinon je vois pas par oà passe l'abre à cames

Sinon, ca déchire, continue !
Roue, pneus, freins à disque, le twin..sont super bien modélisés.

Contribution le : 11/02/2011 00:12
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